SsangYong Rexton W— предлагается на украинском рынке исключительно с дизельными двигателями. Базовым мотором является 2.7-литровый турбоагрегат XDi (165 л.с. и 340 Нм). Автомобили с этим двигателем в комплектациях Reg и STD-1 довольствуются жестко подключаемой передней осью и неразрезным задним мостом, а в исполнениях DLX и DLX-1 машины получают постоянный полный привод. Коробки передач — пятиступенчатая механика или пятидиапазонный автомат.
С другим более мощным двигателем 2.7 XVT (186 л.с. и 402 Нм), работающим в паре с автоматической коробкой, SsangYong Rexton W положена задняя независимая подвеска и автоматически подключаемая полноприводная трансмиссия. Кроме этого, только в таком исполнении можно выбрать не только пяти-, но семиместное оформление интерьера.
Корейский внедорожник также предлагается с 2.0-литровым турбодизелем D20DTR (155 л.с. и 360 Нм), 5-ступенчатым «автоматом» T-Tronic с возможностью ручного переключения передач, подключаемой передней осью и задней подвеской с неразрезным мостом.
В базовых версиях подстраховать водителя готовы только ABS и EBD, в средних и топовых комплектациях на помощь придут системы стабилизации, противобуксовки, защиты от переворачивания, помощи при экстренном торможении и передвижении на спусках. Кроме этого, если наиболее дешевые версии вправе рассчитывать лишь на фронтальные подушки, то всем остальным в дополнение положены еще и боковые.
Клиренс SsangYong Rexton W составляет 206 мм. Модель выпускалась методом крупноузловой сборки на заводе КрАСЗ в Кременчуге. После остановки производства легковых автомобилей на украинском предприятии СсангЙонги поставляются из Южной Кореи.
Габаритные размеры SsangYong Rexton (СсангЙонг Рекстон)
длина: 4755 мм,
ширина: 1900 мм,
высота: 1840 мм,
клиренс: 185 мм,
база: 2835 мм
Купил в салоне в Италии, хотел настоящий рамник, и что бы был большим, хотел Mitsubishi Pajero, ...
Читать далееКупил в салоне в Италии, хотел настоящий рамник, и что бы был большим, хотел Mitsubishi Pajero, ...
Читать далее