SsangYong Korando (2010)
Санг Йонг Корандо

Описание SsangYong Korando (2010)

SsangYong Korando (2010) — дорестайлинговая версия, на смену которой осенью 2013 пришла обновленная модификация Korando. История первого кроссовера марки, получившего легковой несущий кузов и упрощенную систему полного привода, началась в далеком 1997, когда компания начала работы над проектом C200. Подключив к созданию итальянских дизайнеров в 2010 году SsangYong представил современный Korando (в названии модели заложены слова Korea Can Do — «Корея может»).

SsangYong Korando предлагается в двух вариантах: передне- и полноприодном. Также покупателям доступны два мотора (бензиновый объемом 2 литра на 149 л.с. и 2-литровый турбодизель на 175 л.с.) и две коробки передач (шестиступенчатые механика и автомат). Примечательно, что сочетать типы привода, силовые установки и трансмиссии можно в любой комбинации.

В случае с полноприводной версией Korando получает электромагнитную муфту в приводе задних колес, которая подключает заднюю ось автоматически или в принудительном порядке (на скорости до 40 км/ч). Кроме этого, благодаря электронике «Корандо» с приставкой AWD (All Wheels Drive) умеет также имитировать межколесные блокировки. Дорожный просвет кроссовера равен 180 мм.

Автомобиль вхож в тройку наиболее популярных кроссоверов на украинском рынке, уступая лишь KIA Sportage и Nissan Qashqai. Крупноузловая сборка SsangYong Korando налажена на автосборочном заводе в Кременчуге.

Габаритные размеры SsangYong Korando (2010) (Санг Йонг Корандо)
длина: 4410 мм, ширина: 1830 мм, высота: 1675 мм, клиренс: 180 мм, база: 2650 мм