SsangYong Korando (2010)
Санг Йонг Корандо

Опис SsangYong Korando (2010)

SsangYong Korando (2010) — дорестайлінгова версія, на зміну якої восени 2013 року прийшла оновлена ​​модифікація Korando. Історія першого кросовера марки, що отримав легковий кузов, що несе, і спрощену систему повного приводу, почалася в далекому 1997, коли компанія почала роботи над проектом C200. Підключивши до створення італійських дизайнерів у 2010 році, SsangYong представив сучасний Korando (у назві моделі закладені слова Korea Can Do — «Корея може»).

SsangYong Korando пропонується у двох варіантах: передньо- та повнопріодном. Також покупцям доступні два мотори (бензиновий об'ємом 2 літри на 149 л.с. та 2-літровий турбодизель на 175 л.с.) та дві коробки передач (шестиступінчаста механіка та автомат). Примітно, що поєднувати типи приводу, силові установки та трансмісії можна у будь-якій комбінації.

У випадку з повнопривідною версією Korando отримує електромагнітну муфту у приводі задніх коліс, яка підключає задню вісь автоматично або в примусовому порядку (на швидкості до 40 км/год). Крім цього, завдяки електроніці "Корандо" з приставкою AWD (All Wheels Drive) вміє також імітувати міжколісні блокування. Дорожній просвіт кросовера дорівнює 180 мм.

Автомобіль входить у трійку найпопулярніших кросоверів на українському ринку, поступаючись лише KIA Sportage і Nissan Qashqai. Крупновузлове складання SsangYong Korando налагоджене на автоскладальному заводі в Кременчуці.

Габаритні розміри SsangYong Korando (2010) (Санг Йонг Корандо)
довжина: 4410 мм, ширина: 1830 мм, висота: 1675 мм, кліренс: 180 мм, база: 2650 мм